Колеса и шины

Давление в шинах — это вопрос, на который автовладельцы всегда должны обращать внимание, но некоторые автовладельцы могут подумать, что покупают шины крупных брендов, таких как Michelin, Goodyear, Bridgestone, Dunlop и других международных марок шин, поэтому качество может быть гарантировано. Даже если в шинах закончился бензин, можно ездить как обычно. Но эта идея неверна, и из-за нехватки воздуха происходит бесчисленное множество аварий. 1.Когда давление в шине ниже нормального значения, шина размягчается, а деформация увеличивается. Как только площадь контакта между шиной и поверхностью дороги увеличивается, коэффициент трения увеличивается экспоненциально, что приводит к резкому повышению температуры шины. В этом случае, если автомобиль все еще движется на высокой скорости, тепло быстро соберется вместе, и внутренняя часть шины начнет разделяться и расслаиваться, в результате чего шина лопнет. Если автомобиль движется на низкой скорости, шина будет повреждена из-за чрезмерной деформации шины. Последняя ситуация более опасна из-за длительного инкубационного периода и высокой скрытности. Это закладывает скрытую опасность для шины лопнуть при движении по шоссе в будущем. 2. Из-за чрезмерной деформации каркаса, вызванной недостатком воздуха в шине, он подвержен разрыву корда или даже поломкам, что в тяжелых случаях может привести к разрыву молнии шины. «Давление воздуха — это срок службы шины, а высокая температура — главный убийца шины». Это предложение вовсе не является чрезмерным. Если давление в шине на 20 процентов ниже нормального значения, срок службы шины сократится на 30 процентов, достигнув критической точки, которая ставит под угрозу безопасное вождение. Поэтому, помимо надлежащего обслуживания шин, водители также должны уделять внимание проверке давления в шинах, поддержанию в шинах стандартного давления воздуха и обеспечению безопасности вождения.

На самом деле, будь то семейный автомобиль или эксплуатируемое транспортное средство, то, как часто нужно накачивать шину автомобиля, оценивается не по времени, а по значению давления в шине автомобиля, чтобы определить, нужно ли ее накачивать. Это не значит, что шину нужно накачивать раз в месяц или два. Владельцу нужно проверять значение давления воздуха в шине в течение определенного периода времени, чтобы определить, нужно ли ее накачивать и накачивать. Более того, большинство семейных автомобилей теперь оснащены системами сигнализации давления в шинах. Если давление в шинах нормальное, а система сигнализации не включена, то, по сути, шины не спущены и нет необходимости накачивать их. Однако, если звучит предупреждение о давлении в шинах, владельцу необходимо проверить, не слишком ли высокое или слишком низкое давление в шинах. В это время вы можете просмотреть точное значение давления в шинах на центральном экране управления автомобиля. Если значение давления в шинах отображается как слишком низкое, владельцу необходимо вовремя накачать и восполнить давление. Хотя владельцы автомобилей знают, что шины автомобиля необходимо вовремя накачивать, они не знают, какое давление в шинах является оптимальным. В обычных условиях давление в шинах автомобиля обычно поддерживается в диапазоне от 230 кПа до 250 кПа, но из-за различий в моделях соответствующие стандартные значения давления в шинах будут отличаться. Таким образом, владелец может свериться со значениями давления в шинах на центральной и задней стойках двери автомобиля, чтобы шины автомобиля могли быть накачаны более точно. В конце концов, значения давления в шинах четырех колес большинства автомобилей немного отличаются. Если владелец автомобиля не находит значение давления в шинах, как указано выше, при накачке, он также может непосредственно наблюдать значение на устройстве для измерения давления в шинах и контролировать его в диапазоне от 230 до 250 кПа.