Обод — это опора внутри шины. Сама шина очень мягкая. Внутренний контур шины поддерживает бочкообразную форму шины. Детали, установленные на валу, называются ободами. Гальванические колеса с «многослойной ионной технологией защиты окружающей среды» используют технологию порошкового распыления и технологию вакуумного покрытия с магнитным контролем. Технология производства заменила традиционную модель производства с высоким уровнем загрязнения, высокой стоимостью, нулевым загрязнением и эффективностью, создавая передовые технологии продукции с высокой добавленной стоимостью, красивые и роскошные, экологичные и экологически чистые, с превосходными эксплуатационными характеристиками. Она получила широкое признание на внутреннем и внешнем рынках. После гальванического покрытия обод колеса поцарапан, стоимость замены всего обода колеса относительно высока и не подлежит ремонту и восстановлению. Как правило, некоторые оригинальные диски имеют окрашенную поверхность, некоторые — шлифованную, некоторые — полированную, некоторые имитируют гальванопокрытие, а некоторые являются дисками с гальванопокрытием. Затем, будь то покраска, рисование, полировка, имитация гальванопокрытия, техническое обслуживание колес и техническое обслуживание гальванопокрытия, специалисты могут перейти на гальванические круги. Если поверхность покрыта гальваническим слоем, она может оставаться гальванизированной в течение длительного времени. Если сам обод колеса имеет коррозию, зазоры, деформацию и т. д., можем ли мы все равно выполнить гальванопокрытие? Это вполне возможно. Гальванопокрытие обода колеса заключается в ремонте обода колеса и последующем выполнении гальванопокрытия для обеспечения качества и эффекта гальванопокрытия обода колеса.
