Размер обод колеса автомобиля будут по-разному влиять на грузоподъемность автомобиля, эффективность прохождения поворотов и т. д. Конкретное использование больших и маленьких колес владелец может выбирать в зависимости от разницы между ними. 1. С точки зрения грузоподъемности большие колеса прочнее маленьких. В целях экономии средств для маленьких колес обычно выбирают стальные материалы, в то время как для больших колес выбирают алюминиевые сплавы, в частности, процесс ковки лучше, а грузоподъемность в 5 раз выше, чем у обычных стальных колес. 2. Эффективность прохождения поворотов. Когда колеса совершают повороты, большие колеса могут улучшить эффективность прохождения поворотов транспортного средства. После того, как обод колеса модифицирована, площадь соприкосновения шины с дорогой увеличивается, что может повысить сцепление, благодаря чему улучшается плавность прохождения поворотов, что способствует безопасному прохождению поворотов автомобилем. Маленькие колеса не так хороши в прохождении поворотов, как большие колеса. 3. С точки зрения комфорта. Чем больше шина, тем тоньше толщина шины, что приводит к плохому шуму на изолированной дороге, а значит, и больше шума в автомобиле. Маленькие шины, в определенной степени, могут снизить шум и сделать комфорт вождения выше, чем большие шины. 4. Эксплуатационные характеристики автомобиля. Из-за своего большого размера большие колеса будут влиять на ускорение и торможение автомобиля. Чем больше шина, тем больше увеличивается ее вес, и автомобилю необходимо потреблять больше топлива, чтобы поддерживать работу большой шины. Из-за своего относительно небольшого размера маленькие колеса будут потреблять меньше топлива, чем большие колеса с точки зрения расхода топлива, что также может ускориться быстрее, чем большие колеса.
1. Требования к рассеиванию тепла: если автомобиль работает долгое время, это сильно нагревает колесо автомобиля. Более того, тормозная система также вырабатывает много тепла. Если это тепло не отводится вовремя, это создаст большую проблему для безопасности вождения автомобиля и может привести к разрыву шины. Полая конструкция может увеличить площадь контакта между спицами обода и воздухом, что способствует рассеиванию тепла. 2. Уменьшите вес обода автомобиля: Как мы все знаем, чем легче масса под пружиной, тем лучше производительность автомобиля, тем выше ускорение и торможение, и тем выше топливная экономичность. Полая конструкция значительно снижает вес обода, а алюминиевый сплав также обеспечивает достаточную прочность спиц для поддержки обода. 3. Экономия материала: полая конструкция экономит материал алюминиевого сплава, используемый при изготовлении обода колеса, снижает себестоимость производства производитель автомобильных колесных дисков , а также снижает закупочную цену для потребителя. 4. Более красиво: В настоящее время производители автомобилей уделяют все больше внимания дизайну обода колеса. Хороший дизайн автомобильного колеса может улучшить целостность дизайна автомобиля и сыграть завершающий штрих. Полые спицы могут быть изготовлены в различных формах, чтобы удовлетворить потребности разных потребителей.
