Колеса из алюминиевого сплава имеют преимущества экономии топлива, хорошего рассеивания тепла, длительного срока службы двигателя, хорошей округлости и долговечности. Они широко используются в автомобильной промышленности. Колеса из алюминиевого сплава имеют красивый внешний вид и стали модными во многих странах и регионах. Процесс покрытия поверхности ступицы колеса из алюминиевого сплава включает: сначала предварительную обработку ступицы колеса, затем нанесение эпоксидной смолы на ступицу колеса методом электростатического распыления, затем шлифование и очистку порошка, и нанесение покрытия на ступицу колеса методом вакуумного напыления. Материал покрытия - алюминий, железо, никель и другие материалы покрытия сплава. Покрытие использует четыре процесса: предварительная обработка, электростатическое распыление, вакуумное покрытие и лакирование для улучшения прочности сцепления алюминиевых сплавных дисков и покрытий и повышения коррозионной стойкости алюминиевых сплавных дисков. Метод включает предварительную обработку поверхности алюминиевых сплавных дисков, напыление предварительного покрытия, напыление слоя cr3c2 и этапы последующей обработки. Этап напыления слоя cr3c2 заключается в использовании высокоскоростного метода пламенного напыления для формирования слоя cr3c2 толщиной ≥0,15 мм на поверхности колеса и обрезки его до заданной толщины. Метод высокоскоростного газопламенного напыления используется для формирования 0 на поверхности дисков из алюминиевого сплава. Предварительное покрытие толщиной от 12 до 0,13 мм и доведение его до шероховатости 0,05-0,08 мм, предварительное покрытие состоит из никелированного алюминия или алюминированного никелевого порошка.
