После десятилетий развития автомобильная промышленность Китая стала важной отраслью национальной экономики. С развитием технологий и улучшением различных эксплуатационных показателей автомобилей правительства различных стран стали предъявлять все более жесткие требования по энергосбережению и охране окружающей среды. Поэтому облегчение автомобиля стало основным направлением развития автомобилей. Как правило, вес автозапчастей можно уменьшить на 1%, что позволяет сэкономить 1% топлива. На каждый 1% снижения веса движущихся частей можно сэкономить топливо на 20%. Автомобильные колеса — это детали, устанавливаемые на автомобили для поддержки шин, а также они являются одной из важных движущихся частей автомобилей.

Автомобильные колеса из углеродного волокна изготавливаются путем раздельного формования или предварительного формования материала, а толщина изделия после пресс-формы частично неравномерна: чтобы сохранить целостность волокна из углеродного волокна, неравномерная толщина не может быть обработана и обработана, как металлические материалы. .

Если это композитный материал из углеродного волокна, отверстия для винтов установлены и изношены, что вызывает проблемы с балансировкой при установке, что влияет на вождение и безопасность. Кроме того, втулку из углеродного волокна, состоящую из двух частей, необходимо зафиксировать на замке втулки и винтах со спицами. Если винты будут удалены, отверстия для винтов из углеродного волокна будут изнашиваться, что не будет соответствовать требованиям блокировки и повлияет на безопасность вождения автомобиля.

Толщина слоя пряжи составляет 0,2-1 мм, спицы из углеродного волокна формируются методом полого выдувного формования, толщина спиц составляет 6-20 мм, а заполняющий герметик представляет собой клей, отверждаемый при высокой температуре.