литье — это буквальное значение . исходный материал из алюминиевого сплава нагревается и плавится в жидкость ,, а затем выливается в форму . после охлаждения и затвердевания , он становится колесным диском . литые колеса также делится на литье под низким давлением и литье под высоким давлением., литье под низким давлением имеет низкую стоимость и быстрый темп производства,, а оригинальные колесные...
мы знаем, что характеристики габаритной ковки (такие как BBS, лучи, TWS, OZ и другие марки), то есть, в процессе ковки, алюминиевых слитков не разрушают молекулярные связи как литье, и молекулярные связи могут быть сохранены в наибольшей степени. в процессе ковки спиц, линии тока металла, образованные этими микроскопическими молекулярными связями под макроскопическим углом, дополнительно выдавлива...
тем красивее алюминиевые колеса , чем тоньше спицы, и тем загадочнее технология. на рынке,, автомобили высокого класса, как правило, оснащены новыми рисунками,, а спицы просты и изящны,. ] что очень ослепительно. это тенденция? тенденция и мода заставляют спицы колес из алюминиевого сплава становиться тоньше и загадочнее. какие технологии могут продвигать вперед? какого предела может достичь "таин...
будь то оригинальный колесный диск или модифицированный колесный диск,, он незаметно прошел очень серьезные испытания,, в основном включающие три "уровня", включая испытание на удар,, испытание на усталость при изгибе и испытание на радиальную усталость. все зазоры могут быть введены в производство и продажи., поэтому, проверка обод колеса является очень серьезным и опасным для жизни звеном. Итак,...
1. для красоты: суперкары и спортивные автомобили выглядят лучше, чем обычные автомобили. так называемая номинальная стоимость — это не только линия кузова,, но и крутые большие колеса. слишком маленькие колеса будут выглядеть мелкий . 2. за эффективность торможения: тормозные диски и суппорты спортивных автомобилей больше, чем у обычных автомобилей., поэтому, даже если вы'не считаете маленький об...
когда автомобиль ездит ежедневно,, шины и колеса не могут избежать ударов., так как большая часть колесные диски изготовлены из алюминиевого сплава, при движении автомобиля на высокой скорости, обод колеса может быть поврежден камнями на дороге, в результате чего небольшой кусок обода колеса будет вдавлен. материал из алюминиевого сплава относительно хрупок, и утопленное положение может быть повре...
необходимо устранить царапины на матовом ободе колеса. как неотъемлемой части автомобильной шины, обод колеса очень важен для поддержки автомобиля и глубоко влияет на безопасность вождения владельца автомобиля. если щеточное колесо поцарапано, самое очевидное, что это повлияет на красоту всего автомобиля. если владелец не обратит внимание на этот аспект, его не нужно ремонтировать. если шлифованны...
процессы формообразования металла при ковке колес из алюминиевого сплава при повышенных температурах анализируются методом конечных элементов .. Связанная термомеханическая модель для анализа пластической деформации и теплопередачи адаптирована в формулировке конечных элементов . для того, чтобы чтобы учесть влияние скорости деформации на свойства материала и зависимость напряжения течения от темп...
в колесной промышленности, существует два основных типа колес: трехсоставные кованые и литые. каждый тип имеет много преимуществ, а также недостатков. основное различие между ними заключается в производственных процессах, используемых для их создания. в процессе ковки, трехсоставные колеса начинаются как высококачественные заготовки из алюминиевого сплава T6-6061., затем заготовки подвергаются инт...
ковка — это процесс придания формы металлу,, который является обычной практикой в ряде отраслей обрабатывающей промышленности.. Существуют различные типы ковки,, которые часто различаются по температуре, при которой она проводится.. 3 независимые классификации: холодный, теплый и горячий, с наиболее популярными типами металла, включая железо и сталь, почти повсеместно кованные горячим способом. пр...
литые диски выполняют в автомобилях ту же функцию, что и обычные стальные, но у них есть определенные дополнительные функции, которые делают их отличными и, возможно, лучшими. по сравнению с колесами из стали, легкосплавные диски состоят из алюминиевых или магниевых сплавов, что делает их более прочными и долговечными, легче по весу, более производительными и, что наиболее важно,, стильными. эти к...
колесные адаптеры широко используются в промышленном процессе. они обычно используются в ситуациях, когда требуется фитинг, помогающий установить колесо на транспортное средство. начиная с самого начала, широкая разболтовка делала невозможным декоративное ободья. в результате, этот фитинг имеет множество преимуществ. когда колесо обычно не требуется размещать на транспортном средстве,, целесообраз...
во многих непредвиденных случаях, будут непредвиденные ситуации с готовым диском,, что приведет к дефекту готового диска. в настоящее время, нам нужно отремонтировать колеса. большинство колес на рынке с гальваническим покрытием,, чтобы вам было легко рассказать об уходе за хромированными колесами и мерах предосторожности при уходе за ними.при ремонте арм, в первую очередь нужно определить анхроме...
многие люди думают, что чем больше ступица колеса,, тем лучше, в конце концов, она обязательно будет выглядеть хорошо., но часто есть недостатки. недостатки будут обсуждаться в некоторое время, поговорим о том, как выбрать ступицу и какой крафт выбрать. в настоящее время , на рынке есть три основных технологических узла , литье под низким давлением , колесо для формовки потока и кованое колесо . э...
1. прочный и безопасный кованые алюминиевые кольца в 1-2 раза прочнее литых алюминиевых колец и в 4-5 раз прочнее обычных железных колец,, поэтому они прочнее,, имеют лучшую ударную вязкость и сопротивление усталости, и безопаснее. 2. легкий кованые диски того же размера может быть примерно на 20% легче по весу, и на 1 кг легче на колесе может увеличить мощность на 10 лошадиных сил. кроме того, ле...
