многие люди думают, что чем больше ступица колеса,, тем лучше, в конце концов, она обязательно будет выглядеть хорошо., но часто есть недостатки. недостатки будут обсуждаться в некоторое время, поговорим о том, как выбрать ступицу и какой крафт выбрать.
в настоящее время , на рынке есть три основных технологических узла , литье под низким давлением , колесо для формовки потока и кованое колесо . это большинство ремесел на рынке в настоящее время ,, и это не исключил наличие небольших мастерских и гравитационных колес. давайте's поговорим о различиях и мастерстве этих типов колес.
литые колеса под низким давлением
литье под низким давлением хорошо известно. это установка формы,, затем заливка расплавленного алюминия в форму,, а затем приложение определенного давления, чтобы сделать внутренние молекулы более компактными. это низкое давление литье. заключается в использовании этого колеса. из-за высокой себестоимости и хорошего производства,, цена также дешевая и доступная.
струйно-формовочные колеса
формование на самом деле является более сложным процессом литья под низким давлением,, и все они производятся методом литья под низким давлением,, но часть обода нагревается, вращается и штампуется на прядильной машине,, так что молекулярная плотность обода может быть улучшена. соответствующие диски более жесткие, поэтому многие автовладельцы выбрали прялки. конечно, это должно быть слишком дорого для ковки. вращение имеет промежуточное значение между литьем и ковкой,, что имеет как экономическую эффективность, так и производительность. текущая цена прялки также находится где-то посередине. аналогичным образом, вращающиеся ступицы изготовлены из того же литого алюминия A356, что и колеса низкого давления литой.
кованые диски
кованое колесо отличается от алюминия, используемого в двух предыдущих . используется кованый алюминий 6061 . жесткость аналогична разнице между iphone 6 и iphone 6S в предыдущие годы . один изогнутый . кованое колесо не только занимает алюминий, а преимущества жесткости и веса также являются причинами, по которым многие люди выбирают. легкий вес означает более низкий расход топлива и лучший контроль над телом. самое главное, что ковка поддерживает настройку. можешь делать что хочешь. инженер чертит чертежи согласно требованиям, а потом фрезерует их на кованой алюминиевой заготовке. первые два не поддерживаются. ведь, ни один производитель не будет снова откройте форму., вот почему ковка дорогая.
Нанкинская компания по торговле алмазным оборудованием , . ltd . была основана в 2009 году,основной продукцией являются кованые колесные диски,алюминиевые гайки и колесные адаптеры.поддержка oem/odm/индивидуальные услуги.
