И ЧПУ, и полировка «режут» поверхность ступицы колеса для достижения плоского эффекта. Но разница заключается в диапазоне масштабов. Если токарный станок с ЧПУ может обрабатываться с точностью 0,1–1 мм, то полировка производится с точностью 0,01–0,05. Поскольку они имеют разную глубину «следов ножа» на колесах, они имеют разную плоскостность и разные отражающие эффекты. Однако из-за недостаточной глубины обработки метода полировки заготовка должна быть обработана на токарном станке до определенной разницы в плоскостности, прежде чем можно будет выполнить процесс полировки. Поэтому само собой разумеется, что колеса обязательно будут отполированы после обработки на станке с ЧПУ. В противном случае после полировки грубые следы токарного ножа и неровности на ободе колеса станут более заметными. Вообще говоря, яркость полировки выше, чем у токарной обработки с ЧПУ. Кроме того, если это неглубокая царапина, если она не проникает в лакокрасочное покрытие, просто отремонтируйте краску. Если краска проникла, как уже говорилось ранее, полировка практически не оказывает корректирующего эффекта на царапины, а лишь осветлит царапины, сделав их более заметными. После машины его все равно придется полировать.