Литые диски — это автомобильные диски, изготовленные из сплавов алюминия или магния. В последние годы в этом сегменте наблюдается внезапный всплеск спроса на автомобили и мотоциклы. Поскольку магний использовался ранее для изготовления легкосплавных дисков, эти колеса часто называли магнитными колесами (MAG для магния). По сравнению с традиционными стальными колесами, этот тип колеса имеет преимущество в легкости. Например, при той же прочности по сравнению с традиционным колесом, эти колеса будут значительно легче. Кроме того, эти колеса имеют эстетически привлекательный вид и даже обеспечивают лучшую теплопроводность.

Более легкие колеса могут улучшить общую производительность различными способами. Поскольку это будет напрямую способствовать снижению общей массы автомобиля, расход топлива определенно уменьшится. Это также влияет на часть подвески, а лучшая теплопроводность помогает рассеивать тепло от тормозной системы; это позволяет улучшить эффективность торможения, особенно в сложных условиях вождения, когда может произойти отказ тормозов из-за перегрева.

легкосплавные диски также несут проблему электрохимической или гальванической коррозии, и со временем шины могут пропускать воздух (если не приняты профилактические меры). Кроме того, в отличие от традиционных стальных колес, колеса довольно сложно ремонтировать в случае изгиба или других повреждений. Теперь, что касается коммерческих аспектов, этот тип колес стоит дороже, чем его стальные аналоги.

Именно этот коммерческий аспект не позволяет некоторым производителям автомобилей предоставлять легкосплавные диски в качестве стандартного оборудования (в основном в качестве надстроек по более выгодной цене). Некоторые производители предлагают последнее дополнение, называемое стопорными колесными гайками. Для снятия колес с этими гайками требуются специальные ключи, что в некоторой степени решает проблему взлома этих колес (в основном это касается дорогих спортивных версий, на которые устанавливаются дорогие колеса).

Вопреки тому, что считается, не только автомобили и мотоциклы, но даже грузовики оснащаются ими, поскольку небольшие преимущества, такие как лучшее торможение и лучшая теплопроводность, усиливаются при работе тяжелых транспортных средств.

Процессы, используемые для производства легкосплавных дисков

На самом деле это обод и колесо. Большинство легкосплавных колесных дисков изготавливаются из комбинации алюминия, углерода и некоторых других сплавов. Что касается режимов, используемых для изготовления колес, используются 2 процесса; во-первых, это метод литья, а во-вторых, метод ковки. Что касается литья, можно использовать 3 метода:

· Литье под низким давлением

· Литье под высоким давлением

· Постоянная форма и литье в песчаные формы (гравитационное литье)