Автомобильные колеса являются важными автозапчастями, которые не только влияют на внешний вид автомобиля, но и напрямую влияют на показатели безопасности автомобиля. В настоящее время колеса на рынке в основном делятся на стальные, из алюминиевого сплава, из углеродного волокна. Композитные диски и диски из магниевого сплава по материалу.

Стальные колеса

Стальные колеса являются традиционным материалом для ступиц автомобильных колес. Их основными преимуществами являются простой производственный процесс, относительно низкая стоимость и высокая устойчивость к усталости металла. Существует два основных процесса производства стальных колес: литье и ковка, из которых большую часть составляет процесс литья. Стоимость стальных колес, изготовленных Процесс литья низкий, но вес большой, точность низкая, производительность низкая. Стальные колеса, изготовленные методом ковки, легкие по весу, высокой прочности и высокой точности, но стоимость относительно высока. .

Диски из алюминиевого сплава

Диски из алюминиевого сплава являются более распространенным материалом для колес в современных автомобилях. Их преимуществами являются легкий вес, высокая точность изготовления, высокая прочность, низкое инерционное сопротивление, сильная способность рассеивания тепла, хорошие визуальные эффекты и т. д. Существует два основных процесса производства колес из алюминиевого сплава: литье и ковка, из которых процесс литья составляет процесс литья. для большинства. По сравнению со стальными колесами, диски из алюминиевого сплава имеют меньшую массу и меньшее инерционное сопротивление, что может улучшить ускорение и экономию топлива автомобиля. Кроме того, теплопроводность алюминиевого сплава лучше, что может лучше рассеивать тепло шины и повысить безопасность вождения.

Композитные диски из углеродного волокна

Композитная ступица колеса из углеродного волокна - это новый тип материала ступицы автомобильного колеса, который изготовлен из углеродного волокна и смолы после обработки композита при высокой температуре и высоком давлении. Преимуществами композитных колес из углеродного волокна являются более легкий вес, более высокая прочность, более энергосбережение и уровень выбросов. уменьшение, более долговечные характеристики и лучшая управляемость. Вес колес из композитного углеродного волокна составляет примерно половину от веса колес из алюминиевого сплава того же размера, но прочность и долговечность выше. Более того, процесс производства колес из композитного углеродного волокна сложнее, чем у алюминиевых дисков, поэтому стоимость его очень высока.

Колеса из магниевого сплава

Колеса из магниевого сплава представляют собой сплав, состоящий из магния в качестве основы и других элементов. Преимуществами колес из магниевого сплава являются легкий вес, низкое инерционное сопротивление и хорошее рассеивание тепла. Однако недостатком колес из магниевого сплава является то, что они имеют плохую коррозионную стойкость. и легко разъедаются кислородом и водяным паром в воздухе. Более того, технология обработки магниевого сплава очень требовательна, а процесс производства более сложен, чем у колес из алюминиевого сплава, поэтому его стоимость очень высока.

Материалы автомобильных колес в основном делятся на сталь, алюминиевый сплав, композитный материал из углеродного волокна и магниевый сплав. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки, и соответствующий материал ступицы следует выбирать в соответствии с фактическими потребностями. Среди них колеса из алюминиевого сплава один из наиболее широко используемых материалов для автомобильных колес, в то время как высокая стоимость композитных материалов из углеродного волокна и колес из магниевого сплава является основным препятствием на пути их популярности. В будущем, с постоянным появлением новых материалов и новых процессов, автомобильные колеса будут развиваться. в сторону более легкого, более прочного, более энергосберегающего, сокращающего выбросы и более долговечного.