Колеса из алюминиевого сплава обладают такими преимуществами, как экономия топлива, хороший отвод тепла, увеличенный срок службы двигателя, хорошая округлость и долговечность. Они нашли широкое применение в автомобильной промышленности. Колеса из алюминиевого сплава имеют красивый внешний вид и стали модными во многих странах и регионах.

Процесс покрытия поверхности ступицы колеса из алюминиевого сплава включает в себя: сначала предварительную обработку ступицы колеса, затем напыление эпоксидной смолы на ступицу колеса методом электростатического распыления, затем шлифование и очистку порошка, а также покрытие ступицы колеса методом вакуумного покрытия. Материал покрытия - алюминий, железо, никель и другие материалы покрытия сплава.

Покрытие использует четыре процесса: предварительная обработка, электростатическое напыление, вакуумное покрытие и лакирование для повышения прочности сцепления колес и покрытий из алюминиевого сплава и повышения коррозионной стойкости колес из алюминиевого сплава. Способ включает предварительную обработку поверхности колес из алюминиевого сплава, напыление предварительного покрытия, напыление слоя cr3c2 и этапы последующей обработки. Этап напыления слоя cr3c2 заключается в использовании метода высокоскоростного пламенного напыления для формирования слоя cr3c2 толщиной ≥0,15 мм на поверхности колеса и обрезки его до заданной толщины.

Метод высокоскоростного пламенного напыления используется для формирования 0 на поверхности колес из алюминиевого сплава. Предварительное покрытие теряется от 12 до 0,13 мм и поворачивается до шероховатости 0,05-0,08 мм, предварительное покрытие состоит из никелированного алюминиевый или алюминизированный никелевый порошок.